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自行车进藏线路篇——滇藏线

发布: 西藏中国青年旅行社 |  来源: 西藏中国青年旅行社 |  编辑  |  查看: 808

大理—丽江—香格里拉—德钦—芒康—林芝—八一—拉萨总行程2050公里,以下数据均为码表所测,可能稍有误差

丽江——虎跳峡(75KM)
往前起伏十公里后有一小山,爬9公里到山口,下山8.8公里到省道与国道的分岔口(K2187),左走是经大理到西双版纳的214国道,右走还是214国道去香格里拉.过岔口之后有4公里下坡到K2182,之后沿江起伏缓下至虎跳峡镇(K2144),该镇只有一条街,有种烤肉很好吃。前两三年这前后都在修路,现在应该修好了吧.

虎跳峡——中甸(香格里拉)(97KM)
出虎跳开始爬47公里山,海拔上升1300米.之后下一小段开始起伏,47公里到香格里拉.小中甸在K2078岔口进去.可进可不进.七八月这里路边有很多小女孩在卖野草莓,一块一袋.早些年去香格里拉(那时还叫中甸)的时候还只有一条街,现在.......
以前住的地方只有永生饭店,现在有青年旅馆,旅行者驿站等等....



香格里拉游览中甸——奔子栏(88KM)
出香格里拉(K2047)十多公里上一小坡,下面是草原,右望可见松赞林寺到纳帕海的时候开始上坡,爬6公里到顶,海拔3600米,山口K2029.5,下山三十多公里,K2007--L2017之间有几段上坡,尼西在K2009,有吃住之后下到看见金沙江开始起伏缓上.沿金沙江到奔子栏,奔子栏很大,吃住都很便宜.

奔子栏——德钦(102KM)
出奔子栏一路上坡55公里到白马雪山第一个垭口,在书松乡附近有几个小下坡,若是觉得一天爬不过去可住在书松乡,有唯一一家旅馆和饭店过书松不久柏油路消失,在柏油路消失的地方有两条上山的路,左边是老路,直直的上山,右边是新路,有些盘旋(以前新路正准备铺柏油,现在不知道铺好没有)白马雪山有三个垭口,每个中间都是上几公里再下几公里,第三个垭口有海拔4668的铁牌.山顶有段柏油路,写着高山柏油试验路段字样,这之后的每段山路都有植被名称的铁牌子出现,下山一小段后不断有蛋槽路面夹柏油路,很是不爽.第三个垭口下22公里再上坡4公里到观景台,这个角度看梅里雪山非常棒,然后下8公里到德钦县(升平镇K1863).镇街道象山字的形状,中间那一条是去维西的,梅里大转山也是从此下去。

德钦——盐井(113KM)
出德钦爬12公里到飞来寺,有酒吧有旅馆有饭店,是游客比较集中的地方过飞来寺开始下坡到K1836处就基本上告别柏油路了,这个地方左边有条路下去就是到梅里小转山雨崩神瀑了(是柏油的),然后土路继续下山到K1825阿东乡,这里有条江叫"溜筒江"所以此地也叫溜筒江乡,骑这的时候不可不注意路边横跨大江的溜索,运气好还可以看到藏民溜过,当然你也可以要求亲自试试(有心脏病史者三思而后行).过阿东乡沿江缓上,要经过前往稻城的岔口,过贺龙桥(此处有新桥和老桥两座,其一作伏龙桥)前有一道班,道班对面坡下有数株大仙人掌,季节对的时候有仙人果,味道鲜美,但是摘的时候定要小心上面的细刺,扎上了可不是玩的,鸡毛曾经手痛了好几天.之后缓上到佛山乡K1798,有吃住,出松茸的季节这里只卖十块左右一斤,运到日本可是卖8000RMB一斤啊!出佛山是西藏云南分界的地方,往前缓上14公里到盐井,盐井分上盐井和下盐井,下盐井有吃住,上盐井没有,但是有西藏境内唯一的一家天主教堂,教堂内有一位神甫和四位修女,一老三少,教堂特产自酿葡萄酒,十元一斤,推荐.

盐井——芒康(113KM)
过盐井下5公里再稍上几公里下面江边有温泉(路边有大石碑处往下),但是自行车下去还好,上来就很变态了.再过去有地方在修路,逢早上八点前十二点后,下午两点前六点后放行,自行车也不给过,今年不知道修完没有.这之后一直上坡40多公里到红拉山口,山上有"滇金丝猴自然保护区"的石碑.红拉山下山22公里到一小村庄,只有藏面和包子卖,有小卖部,沿溪流起伏40多公里到芒康.
芒康是川藏南线和滇藏线的分岔路口,呈丁字形,岔口离县城两公里,路边有座大寺庙.县城吃住方便,有网吧。

芒康——竹卡(46km)
出城有数公里的柏油路,之后是土路中间偶尔夹几百米的柏油路,12km到拉乌山第一个山口,下1KM再上1km到第二个山口,然后下32km过澜沧江大桥到竹卡,又称如美镇,桥头还可看到当年修建的碉堡,海拔约2200米,下山的前半段风景很美,有瑞士的味道。后半段年前正在修且拓宽

吃住可到那排新修的二层楼左起第一家,住就在镇政府大院里,有恶狗守夜,老板人很好,吃住方便

竹卡——荣喜(52km)
土路,爬24km陡坡到觉巴山顶,下13km到登巴,此处有小卖部,上坡15km到荣喜。荣喜兵站已经撤至竹卡,附属的小卖部也没有人了。

荣喜——左贡(57km)
爬23km到东达山顶(k3556),下24km再起伏10km到左贡。下山7km后路边有间没顶的荒弃道班,再下13km路边又有间极完整的没人道班,都可以在里面住宿扎营。到左贡前10km有柏油路。东达山曾经是川藏南线最高的山口(海拔5100m)重新测定后为5008米,屈居第二。现在的第一是米拉山。

左贡——邦达(105km)
起起伏伏,主要是沿河缓上,出城62km柏油路到中坝村结束,此处只有小卖部,43km土路到邦达邦达是个丁字路口,因兵站而繁荣,直走即到昌都,要经过全世界海拔最高的邦达机场。左走是去八宿(白马镇)的路。邦达海拔4200米,高原反应比较厉害。住宿条件极差,脏且臭且吵,整晚上有驴叫个不停。


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